Honda Civic впервые совместил «автомат» и дизельный двигатель

Honda выводит на Европейский рынок новую версию модели Civic с дизельным двигателем и девять-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новая комбинация доступна как для четырех-и пятидверный.

Дизельная версия Honda Civic с хорошо знакомым двигателем 1.6 i-DTEC (120 л. с., 300 нм), в пару прыжков классический DeviceNet «автомат» ZF 9HP, способный «» через несколько передач, например с 9. на 5-й или 7-й до 4-й. Как поясняют в компании, использование данного пара средний расход 4.1 л/100км поставила. Помимо экономии топлива было зафиксировано снижение выбросов CO2 108 г/км при четырех-дверный седан и до 109 г/км. пятидверная модель в обновленной смешанном Европейском ездовом цикле NEDC. С места до 100 km/s новый Сивик разгоняется за 11 с, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.

Новый 1.6 i-DTEC Honda является одним из первых двигателей, которые оксидов официально протестирован с методом Real Driving эмиссии (РДЭ) для проверки уровней выбросов оксида азота и твердых частиц. «Дизель» имеет усовершенствованную систему очистки выхлопных газов и новый катализатор.

Категория: Новости