Рассекречен серийный фургон Мерседес-Бенц экв.

Опубликованно 23.09.2019 05:50

Официальная премьера производства Мерседес-Бенц экв состоится в середине сентября на автосалоне во Франкфурте.

Электрический Мерседес-Бенц экв является серийным продолжением концепта, представленного брендом этой весной в Женеве. В рамках подготовки к премьере сентября во Франкфурте, кафедра Мерседес-Бенц автомобили опубликовал серию снимков и технические данные фургона.

Фургон оборудован компактный электрический модуль (ест), состоящий из 204-сильного электромотора, редуктора (передний привод колеса), система охлаждения и силовой электроники. Установка питается от установленного под полом литий-ионный аккумулятор емкостью 100 кВт?час. По уточненным данным, полезная емкость аккумулятора составляет 90 кВт / ч, а запас хода составляет 405 км, в то время как раньше было около 400 км.

Аккумулятор минивэна поддерживает зарядку от обычной бытовой розетки, стены кладки коробки зарядки и станции быстрой зарядки. В первых двух случаях при мощности до 11 кВт зарядки аккумулятора около 10 часов. От скоростной зарядной станции постоянного тока в европейской спецификации, минивен готов принять мощностью до 110 кВт. Время зарядки от 10% до 80% менее чем за 45 минут. При этом используется стандартный разъем CCS, который позволяет зарядить Мерседес-Бенц экв на сеть зарядных станций Ionity. Максимальная скорость автомобиля - 160 км/ч.

Потребление электроэнергии в смешанном цикле заявлен на уровне 27 кВт•ч/100 км специальный режим e+ позволяет увеличить пробег за счет оптимизации настроек минивэна. В системе восстановления будут заботиться о ЭКО-ассистент, помощник автоматически регулирует тормозное, руководствуясь данных навигационной системы, фронтальная камера, радар и дорожной ситуации. Есть возможность регулировать уровень рекуперации энергии при торможении в ручном режиме подрулевыми lepeshkami. На максимальном уровне восстановления, обеспечивал управление "одной педалью".

 

Интерьер Мерседес-Бенц экв.

1

2

3

4

От бензиновых собратьев электрический фургон-черная решетка радиатора с хромированными ребрами, колесные 18-дюймовые диски специального дизайна, специальных силами и наличие зарядный люк в переднем бампере. Интерьер оформлен в холодных тонах и украшен цветами розового золота, сидений декоративной прострочкой такого же цвета. Салон минивэна оборудован мультимедийной системы на Mercedes-Benz опыт пользователей (MBUX) с 10-дюймовым дисплеем, поддержкой голосовых команд и жестов.

Мерседес-Бенц экв будет доступен в двух версиях: длина 5140 мм, колесная база 3200 мм и 5370 мм, колесная база 3430 мм. количество мест до семи или восьми. В зависимости от конфигурации и оборудование багажного отсека может достигать 1030 литров.

Серийное производство электрический Мерседес-Бенц экв установленных на испанском заводе в городе Витория, которые производят минивэн V-класса и Мерседес-Бенц Вито. Новый электрический автомобиль зарегистрирован ранее выпущенные Турер eVito, eVito и eSprinter.

Категория: Новости