Без турбины: в России состоялась премьера нового Subaru Forester Sport

В Япoнии Subaru Forester Sport — этo зaмeтнo пeрeнaстрoeннaя пoдвeскa, фирмeнный oбвeс кузoвa, слeгкa пoдрeтуширoвaнный сaлoн, a глaвнoe — нoвый турбированный сердце.

Напомним, что в пятом поколении эпический японский кроссовер до сих пор обходился не более чем «атмосферниками»… Однако новой версии повелось оппозитный двигатель с наддувом объемом 1,8 литра и отдачей 177 л. с., какой-никакой впервые дебютировал на универсале Subaru Levorg.

То верно, к нам приедет совсем другой Sport. Равно как выяснил портал «Auto», от обычных собратьев новинка закругляйтесь отличаться только декором. На рейлингах, порогах и обеих бамперах появятся вставки оранжевого цвета, а окрест решетки радиатора и противотуманных фар — черные окантовки. А ещё одно новшество — черные легкосплавные диски диаметром 18 дюймов.

Изнутри. Ant. снаружи заявлены перерисованная панель приборов, оранжевая шитье, плюс водотталкивающее покрытие обивок сидений и дверей. Приятная пустое — светодиодная подсветка багажника. Просить по (по грибы) такой Forester, оснащенный атмосферным двигателем 2.5 (186 л. с.), планируют 2 990 900 рублей. Соразмерно, турбированного мотора и переделанной подвески неважный (=маловажный) будет.

Зато будет система Driver Monitoring System — ее поставят держи все «форики» 21-го модельного лета. Используя камеру и инфракрасную подсветку, электроника короче следить, чтобы человек за рулем невыгодный отвлекался от вождения. Кроме того, нулевый ассистент сможет запоминать до пяти людей, восстанавливая настройки сидений, микроклимата и медиасистемы. Мелочишка, а приятно.

Категория: Тест-драйвы