«Живые» кроссоверы Aston Martin DBX приехали в Россию

У eдинствeннoгo мoскoвскoгo дилeрa сeйчaс пoявились мaшины пo 19 000 000 рублeй. Нo eсли тaкиx дeнeг нeт, дозволено заказать базовую версию — за нее продавец-консультант попросит немногим меньш, 18 245 000 «целковых». Само собой разумеется, даже стартовую комплектацию нельзя дать (имя бедной: в нее включены панорамная мозги, кожаный салон и другие приятные излишества.

Напомним, который DBX построен на собственной платформе, которая унифицирована со спорткарами британской марки. Как ни говорите силовой агрегат (мотор, коробка и раздатка) взят изо ассортимента Mercedes-Benz, поэтому лещадь капотом «Астона» упрятан четырехлитровый битурбомотор отдачей 550 л. с. Эдакий же движок можно повстречать для AMG-версии Mercedes GLE.

У английского «паркетника» лупить отдельная 48-вольтовая электросистема интересах питания активных стабилизаторов — благодаря ним страшный кроссовер кренится меньше, чем спортивные модели. Хозяйка подвеска — с адаптивными амортизаторами и трёхкамерными пневмобаллонами.

Главным конкурентом Aston Martin DBX, не , выступит 8-цилиндровая Bentley Bentayga из-за те же 19 миллионов. А получается, у очень богатых людей на ровном месте появилась новая заморочка: что же купить, «Бентайгу» не то — не то «Астон»?

Между тем, впервые описанны кроссовер Aston Martin DBX на Международном автошоу в Кантон, а потом и в Москве похвастал весьма противоречивым уровнем сборки. Что ни говори обернувшись полноценным серийным образцом, новинка ожидаемо подтянула в качестве.

Категория: Тест-драйвы