Внедорожник LADA Niva Travel станет еще качественнее

Сeйчaс лoгистикa прoизвoдствa LADA Niva Travel выглядит нeскoлькo зaпутaннoй, вeдь бoльшaя чaсть узлoв и aгрeгaтoв (включaя свaрeнныe, нo нeoкрaшeнныe кузова) поступает нате «ЛАДА Запад Тольятти» от АВТОВАЗа.

Промеж (себя) тем, третья нитка основого вазовского конвейера, идеже делают классическую LADA Niva Legend, загружена всего на все(го) на пятую часть! А держать недозагруженные мощности — дело экономически невыгодное.

И вот, как сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ», президенство автогиганта приняло вполне логичное вывод собирать обе «Нивы» на одном конвейере. И сие очень хорошая новость, поскольку третья наметка создавалась под выпуск LADA Vesta, а в силу того что отвечает всем современным требованиям альянса Renault-Nissan.

Самочки вазовцы отмечают, что машины получи этой линии собираются качественно и устойчиво. Скажем, когда старую «Ниву» (держи тот момент ее продавали на правах LADA 4x4) перенесли сюда из 62-го корпуса, резкое взлобок качества сборки отметили все — с заводчан до покупателей. Так но было и с ныне почившей «Приорой».

А вишь предприятие «ЛАДА Запад Тольятти» (задавшийся GM-AvtoVAZ) было запущено почти 20 парение назад и почти не модернизировалось. Выходит, переезд внедорожника «Нива Тревэл» получи и распишись основной конвейер наверняка позитивно скажется возьми уровне сборки этих машин.

В нужный момент, с тех пор, как «Шнива» вернулась подина крыло родного АВТОВАЗа, многие ждали, что-нибудь завод проведет модернизацию модели. И вона, наконец, один из самых доступных в России вездеходов пережил рестайлинг. Подобно как изменилось, рассказывает портал «Auto».

Категория: Тест-драйвы