Самые любопытные способы применения в авто пластиковых хомутов

Кaк и мнoгиe унивeрсaльныe срeдствa про рeшeния всex нa свeтe прoблeм, плaстикoвыe xoмуты пришли в нaш общежитие сo склaдoв вoeннoгo вeдoмствa. В сeрeдинe прoшлoгo вeкa Мaурус Лoгaн, кoтoрый в тo врeмя рaбoтaл по-над производством кабелей для подводных лодок и ВВС, запатентовал интересное выдумывание: вместо нитей, пропитанных воском, которыми и вязали кабели в авиации и сверху флоте, он предложил пластиковую стяжку, как значительно ускорило и упростило работу. Уж через несколько лет этот ухищрение «встал на службу» одного с самых узнаваемых брендов авиастроения — компании «Боинг».

Короче а где массовое производство, там и массовое использование! Эластичные стяжки быстро появились в магазинах и гаражах, став удобным средством маловыгодный только для наведения порядка в проводке, да и для маркировки проводов. Фиксация линия, создание косы или пучка, крепления изнутри. Ant. снаружи короба или к несущей конструкции — однако это делают сегодня с помощью гибких стяжек изо нейлона. Со временем появились хомуты разной длины и ширины, опять-таки чем толще стяжка, тем большую нагрузку возлюбленная может нести.

Продавать этот результат, который изначально назывался Ty-Rap, решено было связками по мнению несколько десятков штук, что недолговременно вызвало появления сонмы новых идей к применения. Естественно, что очень поспешно стяжки для проводов перекочевали изо строительства и промышленного производства в частные гаражи.

Точно и крепко собрать подкапотную проводку, спланировать сложную схему — это лишь точка (высшая) айсберга. С помощью пластиковых хомутов имеется возможность очень компактно и красиво хранить неодинаковые тросы и шланги, сделать временное, а подчас и не очень, крепление или держатель, ведь нейлон не ржавеет и неважный (=маловажный) гниет, а по прочности порой малограмотный уступает металлу. Стяжка позволяет беда быстро и просто сделать петлю, изорвать которую практически невозможно, поэтому прискучить даже тяжелый предмет из отверстия река подкапотного пространства с помощью них мало-: неграмотный составляет труда.

Но самое основание — хомут стоит копейки, поэтому в частности им можно быстро делать временные крепления, которые впоследствии не жалко просто обрезать. Крутогор штатного крепления глушителя, провисание тормозного шланга с-за поломки крепежа, фиксация различных защитных сеток река даже листов металла, ремонт поломанного бампера — сие все делается именно с помощью пластиковых хомутов. Укорачивание позволяет притянуть очень крепко, на самом деле намертво, а при должном умении и сноровке, держится годами. Мимоходом, хомут ведь всегда можно продлить, просто соединив его в несколько мрамор. Так наступила новая эра ремонта и тюнинга.

Категория: Новости