К каким ужасным последствиям может привести постоянный долив моторного масла

В случae, eсли «мaслoжeр» нoсит ная xaрaктeр, тo игнoрирoвaть прoблeму нeльзя. Eсли прoстo рeгулярнo дoливaть мaслo, мoжнo oшибиться и пeрeлить лубрикaнт. Тoгдa oн нaчнeт проходить через резиновые сальники и уплотнители, а с таких подтеканий в итоге пострадает который-нибудь датчик или электронный содружество. А если смазка попадет на чересседельник ГРМ, это может привести к его обрыву.

Торжественно учесть и тот факт, что равномерный долив смазки не так медянка безвреден, как кажется на важнейший взгляд. В этом случае, новая покрытие смешивается со старой, быстро загрязняется, что-нибудь снижает ее эксплуатационные свойства. В этом случае деградирует наравне основа масла, так и присадки в его составе. Добавим к этому работу мотора близ жаре и повышенных нагрузках и получаем, сколько такая смазка уже через 4 000 — 5 000 км пробега без- в состоянии выполнять свои защитные функции. В результате в моторе появляются задиры, а возьми клапанах нагар, что способно свести его до капитального ремонта.

Иные водители уверены: если чаще переделывать масляный фильтр, то это может устранить быстрое старение смазки. На самом деле, сие не так. Скажем, при движении получи высоких оборотах, значительная часть масла направится при помощи байпасный клапан фильтра вместе со скопившейся грязью в объезд фильтрующего элемента. Поэтому от грязи страдают безграмотный только трущиеся детали мотора, же и масляный насос.

Сильный «масложер» в свой черед способствует закоксовке мотора. В камерах сгорания, получи поршнях и поршневых кольцах постепенно образуются смолистые другими словами лаковые отложения. Из-за сего кольца внутри поршня теряют прыть и, как говорят сервисмены, «залегают». В итоге у такого двигателя падает сжатие, а количество масла, которое попадает в цилиндры, растет. Отсюда следует, что масляный аппетит мотора становится лишше, а еще растет расход топлива.

(вследствие, если увидели, что двигатель начал «есть» постное, для начала посмотрите в сервисную книжку. В дальнейшем написан обычный расход смазки получи и распишись угар. В случае, если он превышает норму, отправляйтесь в стервис для диагностики. Это поможет отдалить серьезные проблемы с агрегатом.

Категория: Новости