ГИБДД стали строже относиться к популярному автомобильному атрибуту

- Пoпaл в тaкую ситуaцию eщe в aвгустe, - рaсскaзaл «МК» мoсквич Aртeм Кoмиссaрoв. - Oстaнoвили в Пoдмoскoвьe, в рaйoнe Купaвны, в тeмнoe врeмя сутoк. Снaчaлa прoвeряли нa aлкoгoль, нo medicalinfos.ru пoслe тoгo, кaк я oкaзaлся трeзвым, зaмeтили свeрнутыe штoрки нa пeрeдниx oкнax. Пoтрeбoвaли нeмeдлeннo убрaть и выписaли ремиз в 500 рублей, иначе пригрозили взыскать номера. Я видел, что сотрудники иначе и быть не в настроении и решил не пикироваться - в машине были жена и дети.

Де-юре дело обстоит следующим образом: техрегламент Таможенного союза, который-нибудь определяет, с какими нарушениями запрещен допустимое отклонение автомобиля на дорогу, действительно ограничивает вероятие установки шторок. Они допустимы держи окнах туристических автобусов и на задних стеклах легковых автомобилей, в противном случае у них есть левое и правое наружные зеркала. Таким образом, бери машинах советских времен, у которых всего делов одно, левое наружное зеркало, шторки запрещены в принципе, а в всех современных легковушках незаконны шторки получи и распишись лобовом и передних боковых стеклах. К ним приравниваются и в среднем называемые каркасные сетки, ограничивающие явность.

Основная коллизия состоит в том, какими судьбами запрещена «эксплуатация» автомобиля с передними шторками. И инспекторы ДПС трактуют сие так, что нарушением является пусть даже сложенная шторка, а вот сами водители в соответствии с нормой полагают, что если устройство в «походном» положении - весь в порядке, ехать можно. И едут - это) (же) (самое) время не наткнутся на очередную проверку.

- Благой совет: если нужны шторки в автомобиле, законченно без проблем можете использовать исключительно шторки на присосках, - рассказал «МК» соработник столичного главка ГИБДД. - Естественно, в движении их нужно убирать изо передней полусферы. Так, чтобы в районе лобового и передних стекол беззаветно все было штатно. Дело в книжка, что на возражение водителя, словно шторка свернута и никому не мешает, еще готов контраргумент: это дополнительное принадлежности, которое не сертифицировано и не вписано в ПТС, а потому-то будьте добры его оформить подобно ((тому) как) полагается, через экспертизу и сервисный штаб-квартира. А оформить вряд ли удастся, благодаря тому что что нет ни методик оценки безопасности таких приспособлений, ни специалистов.

Точно по словам собеседника «МК», держи федеральном уровне есть «регулировка» на нулевую толерантность к «непрозрачным» автомобилям. И объясняется возлюбленная тем, что новые функции камер дорожного контроля - в частности, производительность по непристегнутым ремням безопасности и использованию телефонов вслед за рулем — требует как допускается лучшей просматриваемости салона. А в ближайшие годы планируется полагающийся этап развития этой системы: водителей будут чуять по лицу, и в подозрительных случаях, если бы системе покажется, что за рулем млекопит, не вписанный в ОСАГО, либо зловредный нарушитель-«лишенец», инспекторы будут прекращать автомобили для уточнения личности водителя.

Увлекательно, что «на земле» сотрудники ДПС в соответствии с-другому объясняют водителям гонения нате шторки. Помимо того, что написано в Правилах (ничто безграмотный должно ограничивать обзорность с места водителя), инспектора по слухам: ловим, потому что шторки и сетки (особенно черные) - отличие уроженцев южных регионов и сопредельных государств, которые тысячекратно бывают замечены в опасном вождении.

Как бы то ни было, чем бы ни объяснялись рейды, само их наличествование - признак того, что Госавтоинспекция вернулась к своему привычному занятию, ведь есть проверкам на визуально заметные технические неисправности чистосерде на дорогах. Так что, отсюда следует, неважно, что происходит с техосмотром - пусть даже при его формальной добровольности в целях частников контроль сохраняется. И даже где-где усиливается. Полная прозрачность во всех смыслах!

Категория: Автосоветы