Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса

Oщущeниe прaздникa пoявляeтся, кaк тoлькo съeзжaeшь сo МКAД нa Минскoe шoссe. A всe пoтoму, чтo нa трaссe встрeчaeтся нeпривычнo мнoгo сaмыx разных «Опелей»: одни с наклейками, вторые с флагами, третьи приветствуют каждого «собрата» сигналом клаксона, а четвертые и совсем притормаживают на обочине, чтобы прибиться к колонне «молниеносных». И всегда держат путь в парк «Патриот», идеже вот-вот установится рекорд Гиннесса.

Мечта-идея у организаторов была следующая: собрать возьми одной площадке несколько тысяч автомобилей Opel и раздвинуть их таким образом, чтобы «сложился» логотип марки — небесная странница в кружке. Для официального рекорда требовалась 1601 автомашина. На Opel Fest зарегистрировалось эдак 2200 участников, но доехали, к сожалению, как только около 1500.

Да, попасть в Книгу Гиннесса мало-: неграмотный удалось, но хотя бы побилось вклад одиннадцатилетней давности, когда российские владельцы Opel «выстроили» логотип изо 180 автомобилей.

Впрочем, попытка определить рекорд не была единственной активностью, предусмотренной программой фестиваля. Это) (же) (самое) время организаторы выстраивали автомобили, на главной сцене выступали музыканты, а в перерывах проводились любопытные тематические викторины, в соответствии с итогам которых победителей награждали памятными призами. Вишь вы, например, знаете, в каком городе находится русский завод Continental? Правильно, в Калуге.

Ужели и, конечно, автомобили — посмотреть на Opel Fest на (самом) деле было на что. Гуляя соответственно рядам, можно было отыскать самые неравные «Опеля», начиная от примелькавшихся Astra, Corsa и Insignia, заканчивая уникальными Opel Capitan 1939 лета. Всего, как говорят организаторы, получи и распишись мероприятие прибыли 536 представителей различных моделей, поколений и модификаций. В их числе — (как) будто обычные машины, так и «тачки» бери всевозможном «тюнинге».

Выступили перед участниками и руководители российского офиса Opel. Они в появляющийся раз напомнили, что в обозримом будущем планируют сорганизовать экспорт «отечественных» машин (микроавтобусов, фургонов и компактвенов) в Европу. А до этого часа пообещали каждый год радовать фанатов бренда новинками, так без подробностей. Вероятно, они намекали в часть числе и на Astra шестого поколения, которая могла бы к нам пожаловать в следующем году.

Категория: Тест-драйвы