Автоэксперт рассказал, с каким пробегом нельзя покупать машины на «вторичке»

Сoбeсeдник «Вeчeрнeй Мoсквы» oтмeтил, чтo бoльшинствo крупныx прoблeм у сoврeмeнныx aвтoмoбилeй вoзникaют собственно после 150 тысяч километров.

«Недаром нормально гарантийный срок составляет три лета или сто тысяч километров. Али пять лет и 150 тысяч километров», - напомнил зубр.

Многие современные машины сталкиваются с серьезными поломками хотя (бы) раньше 150 тысяч километров пробега. К примеру (сказать), нередко выходят из строя двигатели и коробки передач, рядом этом особенно уязвимы «вариаторы» и коробки передач с двойным сцеплением.

«То но самое можно сказать про пружина, особенно если он с непосредственным впрыском не то — не то нагруженной турбиной. Если они эксплуатируются возьми масле 0W-20 или 0W-30, инде уже ситуация усугубляется растянутыми межсервисными интервалами в 15 тысяч километров», - заявил Баканов.

Ему и карты в руки добавил, что многие покупатели, выбирая (авто)шасси с пробегом, мало задумываются о его техническом состоянии, в результате почему в процессе эксплуатации сталкиваются со множеством проблем.

В этой сношения собеседник издания призвал выбрать железка попроще, но новый, чем изношенный, но классом выше.

Категория: Автосоветы