Ford полностью переиначит модель Transit для России

В 2019 гoду Ford Transit пeрeжил грaндиoзнoe oбнoвлeниe. Мoдeль слeгкa пoсвeжeлa внeшнe, нo глaвнoe — пo прoсьбaм пeрeвoзчикoв — в кoнструкцию кузова фургонов были добавлены дополнительные усилители, повысившие загрубелость.

В салоне появилась совершенно другая прихожая панель: интерьер сделался более спокойный и солидным, окрест водителя появилось больше кармашков и полочек, а медиасистема обзавелась большим сенсорным «планшетом».

Геморрой только одна — до российских покупателей добрела только лишь малая часть обновлений! В частности, усилители кузова, а тоже дверные карты нового образца. Ни другого «торпедо», ни автоматической коробки, ни современной электроники наша сестра не увидели.

И вот — справедливость немного погодя восторжествует. Вместо заслуженного, но невообразимо своеобразного мотора 2.2 TDCi придет противолежащий. В компании пока скрывают подробности, же очевидно, что это будет двухлитровый турбодизель отдачей через 105 до 185 сил.

По, именно этот мотор, а не образец семейства Puma будет выпускаться нате бывшем фордовском заводе двигателей, выкупленном «Соллерсом». Начало производства дизелей назначаен на прекращение следующего, 2022-го года.

К новому движку кроме сможет прилагаться автоматическая коробка! Сильнее того, в фордовской гамме даже жрать 10-диапазонный агрегат, взяты через «Мустанга». Хотя нам, скорее общем, предложат вариант попроще и подешевле.

И, (ясное, большая модернзация принесет свежую переднюю пульт управления, а заодно — электропривод водительского кресла, современные ездовые ассистенты и остальные приятности. Осталось только дождаться, рано или поздно весь этот шквал обновок обрушится для российского потребителя.

Категория: Тест-драйвы