Зачем, чтобы избежать ДТП, необходимо постоянно считать до пяти

«Рядoвaя» aвaрия иначе говоря «пaрoвoзик» — кoгдa oднa мaшинa «дoгoняeт» впeрeди идущую и бьeт ee в зaдний бaмпeр — oдин с сaмыx рaспрoстрaнeнныx в зимнee врeмя дoрoжныx инцидeнтoв. К стaндaртнoй «всeсeзoннoй» причинe тaкиx Происшествие типa «нe зaмeтил, как передо мной начали тормозить» прибавляется опять и такая, как «нажал на ост, а мой автомобиль не успел остановиться». Сверху суконном полицейском языке это называется: «водитель выбрал недостаточную дистанцию давно впереди идущего транспортного средства». Ее и в летнее время-то имеет смысл держать точно по возможности большую. А уж зимой, идеже под колесами даже с виду черненький асфальт вполне может оказаться покрыт прозрачным гладким льдом — и и подавно!

Поэтому опытные водители, в особенности по зиме, предпочитают постоянно применять «правило трех секунд». Оно заключается в томище, чтобы расстояние между твоей и впереди идущей машиной твоя милость проезжал не менее чем после три секунды. Больше — можно, не так — опасно. В разных ситуациях авто так и быть с разной скоростью, поэтому говорить об энциклопедически-безопасном расстоянии до багажника следующего впереди ТС балакать сложно. Зато можно точно выговорить, что когда у тебя в запасе пожирать эти три секунды, сильно увеличиваются твои перевес благополучно затормозить или объехать остановившуюся впереди машину — в соответствии с соседней полосе или обочине.

Не хуже кого же отмерить эти три секунды? Правильный способ, пропагандируемый даже гаишниками: проронить подряд четыре трехзначных числа: 321, 322, 323, 324. Нате это уходит около трех секунд. Опытные водители поступают элементарнее: произносят цифры 1, 2, 3, 4, 5, 6… — сколько потребуется, в зависимости с индивидуальной скорости счета. Проверяется сие просто. Открываем приложение «секундомер» держи своем смартфоне и засекаем три секунды, в глубине души отсчитывая цифры в собственной индивидуальной манере. На большинства людей спокойный счет до самого пяти занимает как раз три секунды.

После того, двигаясь по дороге, замечаем впереди экий-нибудь ориентир (например, столб) и считаем прежде пяти. После нескольких таких попыток, шоферюга учится определять расстояние, которое проходит его комплекс при текущей скорости за искомые три секунды. На правах раз такую дистанцию ему и пристало держать до впереди идущего транспорта — так только при этой конкретной скорости. (не то машина начнет двигаться быстрее, нужно будет заново «пересчитать до пяти» — с тем чтобы оценить, насколько выросло безопасное «трехсекундное» протяжённость.

Когда поток авто замедляется, согласно, следует еще раз пересчитать «трехсекундную» дистанцию. С падением скорости оно равным образом уменьшается. Вот и приходится правильному водителю систематично считать до пяти за рулем: бойкость машины — штука изменчивая.

Категория: Новости