Зачем каждую весну опытные автомобилисты покупают шарики силикагеля

Во (избежание нaчaлa нeмнoгo xимии. Силикaгeль — этo высушeнный гeль пoликрeмниeвoй кислoты, твeрдый aдсoрбeнт. Пo свoeй структурe oн прeдстaвляeт высoкoпoристoe тeлo, oбрaзoвaннoe мельчайшими сферическими частицами. Сии шарики светлого цвета обычно используют про поглощения паров воды и органических растворителей, словно очень полезно автомобилистам.

Например, на случай если нужно поддержать влажность в салоне автомобиля получи и распишись приемлемом уровне, то гранулы силикагеля засыпают в мешочки изо ткани низкой плотности. Так получше впитываются испарения. Эти мешочки кладут в незаметные места, с намерением меньше смущать пассажиров. Например, лещадь кресла или размещают в багажнике. Порой наполнитель изменяет цвет, его меняют новым.

Да главный плюс этих шариков всегда же в другом. Многим знакома обсад, когда по весне под ковриками чувствуется мозглость или вообще мокро. В будущем сие грозит автовладельцу серьезными проблемами. Судите самочки. Под обивкой пола скапливается минералка. Она становится не только причиной коррозии кузова и порогов. Влажность — враг электрики. А ведь под обивкой проложены кабель и силовые кабели. Например, у BMW 3-серии накопитель размещен в багажнике, потому силовой линия проходит в моторный отсек через комби. Если влагу из-под обивки пола медленно не убирать, то кабель просто гниет, и начинаются проблемы с запуском двигателя. Только это еще не все. Для многих моделях под обивкой расположено отбою) различных разъемов для проводки. Разве что из-за влаги их «погрызет» налет придется менять не только жгуты проводов, а и различные электронные блоки. А сейчас сие может стать очень серьезной проблемой.

Видишь поэтому лучше заранее купить плевый силикагель и насыпать его под обивку пола автомобиля. Двое килограмма таких шариков способны впитать предварительно одного литра влаги. Так ась? с ними под полом всегда бросьте сухо, а это — залог долгой службы, во вкусе электрики, так и кузова.

Категория: Новости