Что лучше: новая LADA Vesta или дешевая иномарка из Белоруссии

Дoлгoe врeмя грaждaнaм РФ былo зaпрeщeнo пoкупaть aвтoмoбили в бeлoрусскиx сaлoнax. Сeйчaс ограничения сняты, же вопросов такая покупка вызывает свыше, чем ответов. Сколько стоят аппаратура в Минске, Витебске или, допустим, Бресте? Распространяется ли получай такую покупку гарантия и куда придется ездить получи и распишись регулярные ТО?

А, может, не (по)пытаться и купить ту самую LADA Vesta? При всем при том вазовский флагман получил осовремененную черты, полностью новый интерьер, а также другую электронную архитектуру. Правда-матка, АВТОВАЗ не спешит называть цены, да портал «Auto» разузнал, сколько будут молить(ся) за главную новинку этого годы.

Впрочем, хозяйственной публике лучше (бросить на LADA Largus, который немного спустя должен вернуться на тольяттинский самотаска. Пока — с весьма неплохим, но неважный (=маловажный) самым мощным «восьмиклапанником», но задолго гамму версий пополнят 16-клапанные исполнения. И никаких упрощений: АБС, перед разлукой, снова вернется на модели LADA.

Подробнее, в духе пригнать автомобиль из Белоруссии, сколечко стоит похорошевшая LADA Vesta и подобно ((тому) как) предстоит измениться «Ларгусу», слушайте в очередном выпуске подкаста портала «Auto».

Категория: Тест-драйвы