Корейцы представили обновленный Hyundai Santa Fe

Нoвинкa вырoслa в длину нa 15 мм — дo 4945 мм, xoтя и кoлeснaя бaзa oстaлaсь прeжнeй. С лица «Санта» не лишился узнаваемого облика, преобразившись из-за счет новой радиаторной решетки, прозрачной оптики и некоторым элементам декора.

В недрах — изменений куда больше. Отныне целла встречает новым центральным тоннелем, перелицованным в сторону эргономики блоком органов управления и трехзонного фон-контроля, а также клавишным интерфейсом коробки передач. А а ещё Santa Fe обзавелся модным, подрезанным рулевым колесом, 12,3-дюймовым тачпадом и интерактивным щитком приборов.

Середи прочего — наличие системы кругового обзора, функций автоматического торможения и предотвращения столкновений, а да умеющий соблюдать дистанцию адаптивный странствование-контроль.

По технике — без сенсаций. Движитель — на выбор — передний, либо целый.

Автомобиль представлен для потребителей китайского рынка. Что-что касается России, то к нам ученик определенно пожалует. Правда, лишь задним числом того, как ситуация в стране и мире изменит градиент на положительный.

Категория: Тест-драйвы