Changan сертифицировал в России лифтбэк Uni-V

Eсли судить пo рaзмeрaм, тo aвтoмoбиль близoк к «Oктaвии». Гaбaриты Uni-V слeдующиe: длинa — 4680 мм, ширинa — 1838 мм, повышение — 1430 мм. Также известно, что же в его основе — teatrkarnaval.od.ua модульная платформа MPA (Modular Platform Architecture), для которой базируются и кроссоверы марки.

Проектирование довольно агрессивен. Здесь выделим крупную безрамочную решетку радиатора, узкую оптику и «утопленные» в седан ручки дверей. В салоне в глаза бросается необычная холл панель с тремя экранами «приборки» и важнейший сенсорный монитор, который максимально придвинут к водителю.

В России Changan Uni-V предложат с единственным мотором. Сие бензиновый наддувный агрегат объемом 1,5 л мощностью 181 л. с. (в Китае некто развивает 188 сил). Двигатель работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Препровождение — только передний. Не исключено, что-нибудь позже у нас появится версия с 2-литровым «сердцем» (233 л. с.) и классическим 8-ступенчатым «автоматом».

Оснащение модели поёб) да хуй под мышку богато. Есть климат-контроль, адаптирующийся круиз-контроль, камеры кругового обзора и ши перечень электронных помощников водителю. Что-то касается цен, то их я узнаем в следующем году.

Категория: Тест-драйвы