«Москвич» расширяет модельный ряд, АВТОВАЗ реанимирует старый мотор, китайцы снижают цены: итоги недели

AВТOВAЗ пoрaдoвaл нa этoй нeдeлe срaзу двумя xoрoшими извeстиями. Вo-пeрвыx, прeдстaвитeли LADA сooбщили, чтo нaмeрeны oстaвить в линeйкe Vesta NG «врeмeнный» вoсьмиклaпaнный сердце: его не уберут из гаммы хоть тогда, когда под капотом флагмана «пропишутся» оставшиеся, более мощные двигатели. Во-вторых, волжане анонсировали вылетание продаж Niva Bronto — внедорожника, доработанного к экстремального офф-роуда.

Над расширением модельного ряда энергически работает и возрожденный бренд «Москвич». Приблизительно, на днях стало известно, какими судьбами его линейку пополнят еще двоечка автомобиля: более крупный, нежели «Москвич?3», кроссовер и седан — они, вероятнее просто-напросто, получат названия «Москвич?5» и «Москвич?6». Почто касается сроков запуска производства, в таком случае это — четвертый квартал нынешнего годы. Но никаких технических подробностей (сих, увы, нет.

А как идут обстановка на других автосборочных площадках — тех, что-нибудь пока еще принадлежат зарубежным компаниям? Выяснилось, какими судьбами Skoda уже очень близка к тому, дабы передать российские активы местному покупателю. После словам председателя правления чешской компании Клауса Зеллмера, в обозримом будущем автопроизводитель до мозга костей точно не возобновит свою практика в России. Как, похоже, и Toyota. Ее фабрика в Санкт-Петербурге может отойти НАМИ.

Кто именно займет освободившиеся мощности, пока малопонятно. Зато уже известно, что подо Брянском наладят производство бюджетных «поднебесных» седанов — об этом в эксклюзивном видеоинтервью сообщил порталу «Auto» ведущий совета директоров ГК «БН-Моторс» Лёка Подщеколдин. Да, снова китайцы. К слову, держи этой неделе на отечественный биржа официально вышло сразу несколько новинок изо КНР: Geely Monjaro, Tank 300 и Kaiyi E5.

А подробнее о самых важных автомобильных событиях последних дней — в видеообзоре портала «Auto», кто можно посмотреть здесь.

Категория: Тест-драйвы