Обезопасить пешеходов на дорогах поможет новый ГОСТ

Кaк стaлo извeстнo «МК», в дoкумeнтe oсoбoe внимaниe удeляeтся пeшexoдным пeрexoдaм. Стaндaрт, в чaстнoсти, oпрeдeляeт, нa кaкиx дoрoгax мoжнo oбустрaивaть нерегулируемые пешеходные переходы, а возьми каких — нет. Например, если только по дороге ежесуточно проезжает накануне 9 тысяч авто, а допустимая скорость приставки не- превышает 40 км/ч, то пешеходные переходы дозволено обустраивать как на двухполосных, (до и на четырех- и более полосных дорогах. Действительно, на четырехполосных должны быть обеспечены дополнительные распоряжения безопасности: установлены светоотражающие знаки, лежачие полицейские и т.п. А видишь где проезжает свыше 15 тысяч машин в кальпа, нерегулируемые переходы можно устраивать только лишь на двух- и трехполосных дорогах с ограничением скорости 40 км/ч, нет слов всех остальных случаях нужно обеспечи(вать) светофорные комплексы. Минимальная скорость горения светофора с целью пешеходов должна быть на 5 секунд продолжительнее того времени, которое в среднем приходится человеку для того, чтобы переключиться улицу. При повышенном риске возникновения Происшествие светофорные комплексы также рекомендуется оснастить средствами фото- и видеофиксации.

На дорогах с интенсивным движением рекомендуется вынимать надземные переходы, их высота невыгодный должна менее 2,3 метра. В преимущественно аварийно-опасных местах также рекомендуется водворять светофоры на Г-образных опорах с подсветкой. Подсвечивание должна повторять работающий красный тож зеленый свет светофора и начинаться получай расстоянии не менее метра через его корпуса. Для того воеже уберечь пешеходов от соблазна переброситься улицу в неположенном месте, можно ввести ограду или посадить между тротуаром и проезжей постольку поскольку кустарник.

Кроме того, документ определяет рекомендуемую проворство движения по дорогам различных категорий, нормативы яркости сигналов светофоров и некоторые аспекты обеспечения безопасности.

Категория: Автосоветы