Хорошего помаленьку: жесткий скачок цен на бензин запланирован на лето

Кaк извeстнo, нeфтeгaзoвыe дoxoды рoссийскoгo бюджeтa и тaк были нeвeлики с сaмoгo нaчaлa 2023 гoдa, a с 5 фeврaля Eврoсoюз ввeл eщe и эмбaргo нa приoбрeтeниe нaшeгo мoтoрнoгo тoпливa. Нeсмoтря нa в oбщeм-тo нeбeзуспeшныe пoпытки пeрeoриeнтирoвaть рoссийский нeфтянoй экспoрт с Eврoпы нa Aзию и Лaтинскую Aмeрику, заработок от этой статьи доходов в казну упали. Ещё бы и введенный коллективным Западом потолок цен для наши углеводороды тоже дает о себя знать. В результате действия этих и пока что кучи факторов, за первые три месяца 2023 годы российский бюджет недополучил порядка 4 трлн. рублей.

Центр ринулось искать доселе неучтенные хлеб. Среди прочих возникла идея «отщипнуть» и через внутрироссийской «нефтянки». Для этого Минфин РФ устами своего начальника Антона Силуанова предложил въехать сразу вдвое выплаты в рамках топливного демпфера.

Напомним, что-что этот механизм появился в России в 2019 году в качестве ответа возьми резкий рост розничных цен получай автомобильное топливо. Тогда цены получи горючее в Европе рванули ввысь и российские нефтяные компании погнали свою продукцию сверху западные рынки в погоне за дополнительной прибылью. И сделали сие настолько лихо, что в стране нарисовался недобор горючего, спровоцировавший скачок цен получи и распишись отечественных АЗС.

Вот тогда закачаешься властных кабинетах и родилась идея «топливного демпфера». Возлюбленная сводится к следующему. Если цены сверху моторное топливо на европейских рынках за пределами, чем в России, бюджет доплачивает нефтепереработчикам вслед то, что они продают бензин и дизтопливо в глубине страны по относительно невысоким ценам. Только если у нас цены выше — тут-то уже нефтяники платят бюджету вслед сверхдоходы от работы на отечественном рынке.

Примерно (сказать), в 2022 году российская казна в рамках сего механизма «отслюнявила» нефтепереработчикам и торговцам безумные 2,2 трлн. рублей: сам-третей больше, чем годом ранее. Как ни за март текущего года им перепало в один с половиной раза меньше, чем за март 2022-го — двор о двор 96,7 млрд. рублей. Если такая ориентация сохранится, то в 2023-м и так бездоходный бюджет страны должен будут проспонсировать нефтяную хозяйство примерно на 1,5 млрд. рублей.

Правда в нем еще месяц назад ранее недоставало 4 млрд., как мы упоминали больше. А с февраля Россия вообще не поставляет питание на Запад. По крайней мере — напрямую. Ведь есть с формальной точки зрения приспособление демпфера в принципе лишился смысла.

— В сегодня(шний день) время демпфер, по сути условия, идет в маржу нефтепереработчиков. Сегодня симпатия составляет 8000 рублей на тонну, вначале была меньше 2000 рублей сверху тонну. Если посмотреть, откуда симпатия берется, то сразу видно — после счет демпфера. Получается, маржу нефтепереработчикам с бюджета платим, — считает Силуанов.

Некто полагает, что сократив выплаты в два раза, бюджет сэкономит порядка 30 млрд. рублей в месячишко. К чему это приведет — понятно и сверх глубоких знаний экономики. Потеряв настоль существенные суммы, нефтяники поступят т. е. обычно: «совершенно не сговариваясь», же синхронно начнут поднимать розничную цену литра топлива для АЗС до уровня, компенсирующего «выпавшие» у них средства к существованию.

Если принять, что «демпферный паек» нефтяников урежут нате 4000 рублей на каждую тонну горючего, чтобы компенсации они поднимут розничные цены самое (меньшее на 3 рубля за литр. Сие заставит даже цены на сильнее дешевый АИ?92 перевалить через отметку в 50 рублей/литр. Таким вона незамысловатым образом власти залезут в кармашек миллионов автовладельцев. И произойдет это на глазо во второй половине лета — того) (времени весь народ расслабляется на дачах и курортах и далеко не будет сильно бухтеть по поводу дежурный массовой обдираловки.

Категория: Тест-драйвы