Почти не ломаются: 10 машин с самой крепкой коробкой передач

К сoжaлeнию, «жeлeзныx кoнeй» с рeсурсными кoрoбкaми стaнoвится всe мeньшe. Стaрыe Toyota Mark II, Supra и Lexus GS с 4-ступeнчaтым «aвтoмaтoм» A340 пoтиxoньку oтпрaвляются нa пoкoй. Oднaкo eщe мoжнo oтыскaть другиe вaриaнты, хоть бы, корейские. Обратите внимание на Hyundai Tucson и Kia Sportage с 2-литровыми моторами. С 2009 возраст к обоим в пару шла 6-диапазонка серии А6 (A6GF1 неужто A6MF1). Если у нее и возникают проблемы, в таком случае только из-за несвоевременной замены масла.

Джип Mitsubishi Pajero и пикап L200 равно как достойны внимания. Им приписан пятиступенчатый мусинг Aisin TB?50LS. Его достоинства можно длительное время перечислять. Скажем, это продуманная сингония охлаждения, защищающая от перегревов присутствие буксовании. Есть и функция подогрева смазки, особенно полезная в холода. А (до называемая проскальзывающая блокировка гидротрансформатора увеличивает все ресурс.

При своевременном обслуживании и замене рабочей жидкости с подачи 60 000 км агрегат проработает и 500 000 км. Ведь есть может пережить двигатель.

Почесали дальше. VW Tiguan печально известен своим «роботом», однако на рынке можно найти и «немцев» с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin серии TF60SN. Такого склада начали применять с 2003 года. Некто «живет» более 200 000 км, аюшки? по нынешним меркам весьма важнецки. Вот только нужно регулярно глядеть за теплообменником. Его соты забиваются продуктами износа и ганглий перегревается.

Кстати, этого «японца» не запрещается обнаружить и у VW Polo Sedan, и у Skoda Octavia. Что другой автомобиля до сих пор популярны в мотор и наматывают сотни тысяч километров. Серьезных проблем с ними пропал. Здесь напомним, что в таком случае септима обслуживания сокращают: масло в двигателе меняют нате 8000 км, а в «автомате» через 40 000 км.

Расскажем и ради еще одно произведение азиатского инженерного искусства — «шестиступку» Jatco JF613E. Начиная с 2006 годы его ставили на такие хиты, (как) будто Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и больше престижный Nissan Murano. К слабым местам отнесем аль что гидроблок с соленоидами. Поэтому безграмотный стоит думать, что кроссовер с несущим кузовом может красоваться внедорожником. Так же не полагается резко стартовать со светофоров.

Категория: Тест-драйвы