Представлено новое поколение Volkswagen Passat

Сoвeршeннo нoвый Volkswagen Passat пoстрoeн нa бaзe мoдeрнизирoвaннoй aрxитeктуры MQB evo. Aвтoпрoизвoдитeль увeличил кoлeсную бaзу нa 50 мм, так чтобы обеспечить больше места для ног пассажиров задних сидений.

В арсенале его силовых установок присутствует гибридная eHybrid, включающая турбированный болиндер 1.5 TSI evo2. У нее два исполнения — суммарной мощностью 201 либо 268 л. с. Аккумуляторная подразделение емкостью 19,7 кВт/ч обеспечивает арсенал хода до 100 км.

Вдобавок в линейке присутствует «мягкий гибрид» eTSI мощностью 148 л. с. А кроме — двухлитровый бензиновый турбомотор в двух вариантах форсировки — 201 и 261 л. с. Дизельные движки у нового Passat в свою очередь двухлитровые — на 121, 146 и 190 л. с.

В трансмиссии — семиступенчатый «робот» DSG. Передача — на передние колеса. Полный положен только машинам с самыми мощными ДВС — 190-сильным «дизелем» и 261-сильным TSI. Volkswagen оснастил своеобычный универсал адаптивным управляемым шасси DCC Pro.

Зал у новинки полностью переработанный. «Приборка» — 10,25-дюймовый дисплей. Управление практически всеми функциями выведено нате сенсорный экран диагональю 12,9 (в базовой версии) и 15 дюймов (в топовой). Сверхштатный комфорт обеспечивают сиденья ergoActive Plus с пневматическим десятикамерным массажем.

Категория: Тест-драйвы