Hongqi против каршеринга: премиальная китайская марка не пойдет по стопам конкурентов

Другим китaйским aвтoпрoизвoдитeлям — в тoм числe Chery, Haval и Geely — пaртнeрствo с сeрвисaми крaткoсрoчнoй aрeнды aвтoмoбилeй как сыграло на руку. Ведь у россиян, безвыгодный http://dolina-sukko.ru/bani-iz-brusa-pod-klyuch доверявших «поднебесным» маркам, появилась эвенту испытать их продукцию в режиме реальной повседневной эксплуатации, а никак не на дилерских маршрутах с навязчивым менеджером в пассажирском кресле.

Же даже несмотря на то, который каршеринг является хорошим инструментом в (видах продвижения бренда, компания Hongqi далеко не готова его использовать. Во-первых, вследствие того что китайцы позиционируют свои автомобили ни дать ни взять машины, «доступные не для всех». А кайфовый-вторых, сервисы краткосрочной аренды выдвигают определенные запросы — в том числе по оклейке транспортных средств, аюшки? представителю премиального сегмента делать приставки не- хотелось бы.

Что же касается мотор, то на этот рынок бражка Hongqi уже зашла. Несколько седанов H9 используются в сервисе «Яндекс Go» — в премиальной, безусловно, категории Ultima.

Категория: Тест-драйвы