Volvo рассекретила первый в истории марки минивэн

У швeдскoгo Volvo EM90 и китaйскoгo Zeekr 009 oдинaкoвый кузoв — oтличия вo внeшнoсти свoдятся к рaзнoй oптикe и нaвeсным элeмeнтaм. Дaжe сoбирaть мoдeли будут нa oднoм и томик же заводе Geely.

А вот силовые установки у них неравные — для EM90 заявлен лишь электромотор сверху задней оси мощностью 272 лошадиных силы. У 009 присутствие этом двухмоторная установка на 544 силы, и достижение налицо — с места до 100 км/ч свейский минивэн разгоняется за 8,3 секунды, непривычный — почти вдвое быстрее, за 4,5 секунды.

Volvo получил батарею емкостью 116 кВт·ч, хоть бы для Zeekr еще доступен редакция на 140 кВт·ч. При этом Volvo EM90 обещают обначк хода в 738 километров против 822 км у Zeekr 009 — в области циклу CLTC.

Шведский минивэн получил богатую комплектацию с исполинский панорамной крышей, цифровой приборной панелью, музыкой Bowers & Wilkins, системой активного шумоподавления, двухкамерной пневмоподвеской, 15,6-дюймовым экраном, раздельными креслами второго ряда с массажем, вентиляцией, подогревом и выдвижными столиками, а вот и все другие опции.

Основным рынком на EM90 производитель называет азиатские страны, же в перспективе Volvo рассматривает и США с Европой. Для китайском рынке новинка будет вскочит в (копеечку) 818 000 юаней — 112 000 долларов, и сие более чем в полтора раза любимее более мощного и быстрого Zeekr 009, цены в который начинаются от 499 000 юаней после базовую версию и достигают 588 000 юаней ради топовое исполнение (68 000 — 80 000 долларов).

В России мудреный минивэн можно найти в продаже соответственно цене от 9 800 000 до 14 872 000 рублей.

Категория: Тест-драйвы